К столику пускать перестанут: в обновленных вагонах их будут делать прямо наверху

В поездах России начали курсировать купейные вагоны новой модели "габарита Т", которые выделяются наличием индивидуальных столиков для пассажиров верхних полок

Это нововведение сразу же вызвало вопрос у пассажиров: не приведет ли это к тому, что тем, кто едет наверху, запретят пользоваться нижними местами для еды? Однако, изменение правил перевозок – дело не быстрое, и пока пассажиры верхних полок получают больше удобств и свободы.

Столики на верхних полках: что это, новое или хорошо забытое старое?

Важно отметить, что похожие конструкции уже использовались в модернизированных плацкартных и купейных вагонах. Сначала были опасения, что со столиков будут падать вещи. Но опыт показал, что они эффективны и безопасны. У столиков высокие края, как у небольших подносов, что делает их устойчивыми и удобными даже когда поезд едет.

Теперь такие столики ставят и в новые купейные вагоны. Конструкция проверена и безопасна, а вот насколько она понравится пассажирам, покажет время.

Что нового в этих вагонах?

Купейные вагоны "габарита Т" больше по размеру: они длиннее на 73 см и шире на 28 см. Благодаря этому проход стал шире, полки длиннее, и в вагон добавили еще одно купе. Теперь вместо 36 пассажиров в новых вагонах могут ехать 40.

Эти вагоны делает Тверской вагоностроительный завод, который получил деньги на этот проект. Эти вагоны уже показали президенту, так что скоро их станет много.

Как это повлияет на правила пользования вагоном?

Появление личных столиков может изменить правила пользования вагоном. Например, встанет вопрос, нужно ли разрешать пассажирам с верхних полок есть на нижних местах, если у них есть свой столик.

В 2023 году Минтранс уже пытался решить этот вопрос, разрешив пассажирам с верхних полок пользоваться общим столом три раза в день – утром, днем и вечером, но только на определенное время. Если возникают споры, пассажиры могут обратиться к проводнику. Но, по словам проводников, эти правила не уменьшили количество конфликтов, особенно в плацкартных вагонах, где из-за тесноты все раздражаются.

Часто недовольны пассажиры нижних мест, которые считают, что им мешают, особенно если они едут с детьми или пожилыми людьми, а их места стоят дороже.

История с ручной кладью как пример

История с правилами о ручной клади показывает, что даже если что-то меняется, правила меняются не сразу. Раньше было четко: место для багажа внизу – для пассажиров нижних полок, наверху – для пассажиров верхних полок. Но когда появились вагоны без верхних полок для багажа, это правило изменили. Теперь, если нет верхних полок для багажа, все пассажиры имеют равные права на место под ручную кладь.

Похожая ситуация может произойти и со столиками. Но окончательное решение примет Минтранс, и это может занять не один год.

Что ждать пассажирам в ближайшее время?

Пока правила остаются прежними. Новые столики на верхних полках дают пассажирам больше свободы и удобства. Теперь не нужно ждать своей очереди к общему столу, можно поесть прямо на своей полке. Это особенно удобно ночью, когда не хочется будить соседей.

Когда вагонов с личными столиками станет много, это может изменить привычную жизнь в купе. Вместо споров о том, кто и когда может пользоваться общим столом, у пассажиров будет больше выбора и, возможно, меньше причин для конфликтов, пишет prochepetsk.ru.

Читайте также:

• Лечо на зиму из трех ингредиентов: вкусная заготовка за 30 минут — простой рецепт без заморочек
• Секрет вкусных помидоров на зиму: рассол исчезает первым — делюсь рецептом
• Для взрывного цветения петунии — первым делом: ложку в воду и бутоны прут как угорелые — сказочное зрелище
• Чистота без химии: как всего за 5 минут очистить чайник от накипи – это средство есть у каждого в холодильнике
• Кусты смородины будут гнуться от урожая, если сделать это в июле — соседи лопнут от зависти