Провал на федеральной трассе

«Ну, все, конец - Усолье начинает проваливаться под землю», — наверное, такая первая мысль возникала у автовладельцев, проезжающих по федеральной трассе М-53 «Байкал» в сторону Ангарска в районе рынка...

«Ну, все, конец - Усолье начинает проваливаться под землю», — наверное, такая первая мысль возникала у автовладельцев, проезжающих по федеральной трассе М-53 «Байкал» в сторону Ангарска в районе рынка «Водопад» днем 16 апреля.

Участок асфальта на сравнительно недавно (капитально!) отремонтированной дороге в буквальном смысле провалился сквозь землю… Яма, два метра в диаметре и 70 сантиметров глубиной, зияла прямо на проезжей части. Не очень внимательный или неопытный водитель, да если еще и на скорости, легко мог попасть в эту черную дыру с непредсказуемыми последствиями…

К счастью, в Усолье нашелся ответственный водитель, к сожалению, оставшийся неизвестным. Он увидел обвалившийся асфальт около полудня. Сразу оценил глубину ямы и уровень угрозы жизни и безопасности людей, остановил свою машину перед опасным участком, включил аварийную сигнализацию и позвонил в полицию.

Этот замечательный человек, возможно, спас несколько жизней. Сотрудники полиции сразу выслали экипаж ДПС, который сменил на посту добровольца. Затем подъехали сотрудники МЧС, ГИБДД, вызвали дорожную службу ООО «Сибна», занимающуюся обслуживанием федеральной трассы. Несколько машин дежурили на месте происшествия до утра. Вокруг ямы выставили предупреждающие об опасности знаки, непосредственно перед ней поставили машину, чтобы никакой лихач не мог даже при желании провалиться. 

Около восьми часов вечера приехала машина с гравием, чтобы хоть как-то исправить ситуацию. 

— Мы здесь ночевали, — рассказывает специалист дорожной службы ООО «Сибна» Михаил Столяров, — сделали пока предварительный ремонт. Вытащили обломки обвалившегося асфальта, засыпали яму сухим фрейзерным асфальтом. Пока еще холодновато для более капитального ремонта, сейчас ждем руководителей, которые решат, что делать.

Пока есть две версии причин разрушения асфальтового покрытия — подмыв либо грунтовыми водами, либо водой, вытекающей из теплотрассы, или сточными водами. Все варианты подробно проверят. Но вообще сам факт случившегося вызывает недоумение. Еще можно было бы понять, если бы нечто подобное произошло, например, в Москве, там постоянно бьют тревогу из-за того, что город уже фактически стоит над пустотами, люди реально опасаются провалиться сквозь землю.

Но в Усолье… Ни метро, ни старинных подземных катакомб у нас не было, нет и уже, пожалуй, не будет. Однако если вспомнить осень 2010 года, а точнее, начало ноября, когда экс-губернатор Дмитрий Мезенцев приехал принимать только что отремонтированную трассу, то многое станет ясно. Сроки ремонта тогда очень сильно затянули. То, что нужно было сделать еще летом, в срочном порядке, в дикой спешке, в круглосуточном режиме доделывали, пытаясь успеть до морозов… Вот во что теперь выливается тогдашняя спешка. Говорят, поспешишь — людей насмешишь. Радоваться приходится, что никто по счастливой случайности не пострадал. И как-то не до смеха… Раз в 20 лет отремонтировали-таки дорогу, и то не слава Богу! 

Ольга КУЗЬМИНА.
Фото Артёма КОРОЛЁВА.