Под парами. Обеспеченность жителей Приангарья автомобилями увеличилась на 17%

Наш регион уступает Республике Марий Эл (увеличение почти на 20%), на третьем месте с 14,7% расположилась Архангельская область. В целом по количеству автомобилей на тысячу жителей Приангарье занимает второе место по СФО и 26-е по России. Сейчас каждый четвёртый россиянин владеет легковым автомобилем, а к 2025 году на тысячу жителей страны будет приходиться 400 транспортных средств, говорят эксперты. Однако даже на фоне такого роста отмечают: темпы продаж новых авто падают. 

«За последние 15 лет автопарк страны увеличился в два раза, на сегодняшний день каждый четвёртый россиянин имеет собственный легковой автомобиль, – отметил директор аналитического центра «АльфаСтрахование» Кирилл Варламов. – По данным международной аудиторской компании PwC, к 2025 году Россия по уровню автомобилизации достигнет показателей таких стран, как Япония, Франция и Великобритания, а количество автомобилей на тысячу человек достигнет 400 единиц».

– Тренд к увеличению автопарка в стране, на наш взгляд, во многом обусловлен растущим уровнем доходов населения страны, а также позитивными потребительскими настроениями, – продолжил Кирилл Варламов. – По итогам 2012 года реальные доходы россиян увеличились в среднем на 5%. Об этом свидетельствуют данные Росстата. При этом обеспеченность автомобилями населения в общестрановом масштабе возросла по сравнению с прошлым годом в среднем на 3,2%.

Росстат опубликовал и предварительные сведения о реальных доходах населения страны за три квартала 2013 года. По сравнению с аналогичным периодом 2012 года они увеличились на 2,5%. Растёт благосостояние и у жителей региона. Иркутскстат обнародовал информацию о среднедушевом доходе населения Приангарья. Если по итогам 2012 года цифра составляла 17720,3 рубля, то на ноябрь нынешнего года – уже 22054 рубля.

Сейчас автопарк России составляет 35,7 миллиона машин. В ближайшие год-полтора можно ожидать увеличения этого показателя до 40 миллионов единиц, рассказали нашему корреспонденту в пресс-службе «АльфаСтрахования». Между тем эксперты отметили, что в настоящий момент наблюдается тенденция изменения структуры автопарка в сторону увеличения доли иностранных автомобилей локальной сборки и импортируемых. В то время как в нынешнем году на российском рынке новых автомобилей происходило падение спроса.

«Тенденции определяются макроэкономикой. Сейчас люди не слишком уверены в своём финансовом будущем, поэтому объём продаж новых машин снижается, – прокомментировал эксперт инвестиционного холдинга «ФИНАМ» Алексей Захаров. – Однако машины стали надёжнее, и потому на общий уровень автомобилизации падение «первичных» продаж влияет слабо».

По его мнению, общий уровень автомобилизации России пока скромен – где-то ближе к концу четвёртой десятки мирового рейтинга. В будущем уровень автомобилизации будет расти, но не слишком высокими темпами, подчеркнул эксперт. При этом жители регионов с высоким уровнем доходов станут покупать больше иномарок, а в «бедных» регионах предпочтение будут отдавать продукции АвтоВАЗа.

Елена ЛИСОВСКАЯ