Обслуживание и зарядка аккумулятора зимой
- 8 декабря 2015
- administrator
Современный магазин аккумуляторов предлагает каждому желающему массу разнообразных батарей, которые отличаются по эксплуатационным характеристикам, долговечности и другим параметрам. Вместе с ними каж...
Современный магазин аккумуляторов предлагает каждому желающему массу разнообразных батарей, которые отличаются по эксплуатационным характеристикам, долговечности и другим параметрам. Вместе с ними каждому автовладельцу стоит приобрести и специальную зарядку, ведь, несмотря на активное развитие технологий, без нее машине не обойтись, особенно в холодное время года.
В последнее время огромную популярность получили так называемые необслуживаемые АКБ, чей срок службы может превышать пять лет. По заявлениям производителей, никаких процедур обслуживания они не требуют, однако опыт суровых зим показывает обратное: без должного ухода ваша батарея может прекратить работать после первой же серьезной нагрузки в минусовую температуру, когда заряд просто не успевает восстанавливаться от генератора. Соответственно, даже если в вашей машине установлен новейший и эффективный аккумулятор Ista 60 Ач Classic, относящийся к категории необслуживаемых, ЗУ ему все же нужно.
В целом все батареи рано или поздно начинают терять работоспособность: их продуктивность снижается, заряд начинает падать, естественное восстановление не происходит. Из-за этого стоит присмотреться к небольшим портативным зарядным и пуско-зарядным приборам, которые можно постоянно возить с собой. Такая предусмотрительность однажды может спасти вас от крупного провала: застрять на дороге в -15С – не самое приятное ощущение.
Необходимость подзарядки всех устройств связана со специфичным климатом полосы: при устанавливающихся зимой температурах смазка в двигателе слишком сгущается, из-за чего стартер требует больше энергии для ее «разгона». Повышенный расход стартового тока приводит к тому, что АКБ может вообще перестать работать после 1-2 неудачных попыток. Обычный аккумулятор может спокойной работать при половинном заряде, и этого будет более чем достаточно для нормальной деятельности всех электросистем, которыми укомплектована машина. При этом учитывается и период простоя, и время в движении, когда генератор дозаряжает потраченный заряд.
Зимой обслуживание каждой батареи – это не прихоть, а реальная необходимость для Varta BLUE Dynamic и любой другой АКБ. А потому для подобной процедуры стоит выбирать только специальные зарядки, которые подходят по параметрам мощности. Сам процесс необходимо проводить аккуратно и внимательно: тщательно очистите батарею от физических загрязнений, снимите клеммы. Проверьте наличие механических повреждений, общее состояние. Выберите оптимальный для вас метод (постоянный ток, постоянное напряжение или комбинация) и смело приступайте! Другие полезные статьи и данные для автовладельцев вы можете найти на akym.com.ua.