Чем кормят в вагоне-ресторане РЖД и во сколько вам это обойдется

Поездка в поезде — это всегда маленькое приключение, а ужин в вагоне-ресторане — его кульминация. Нам давно хотелось это попробовать, и на двухэтажном поезде до Имеретинского курорта нам наконец повезло. Вот как это было.

Атмосфера: тихо, пусто и немного ностальгично

Вагон-ресторан оказался на втором этаже: внизу бар, наверху — зал с синими диванчиками, приглушённым светом и шумом колёс за окном. Телевизор молчал, из гостей — только пара, закусывающая пельменями водку, и две девушки, сбежавшие с бутылкой вина в свой вагон. Всеми процессами управляла одна женщина — и официант, и повар, и бухгалтер.

Меню: от солянки до штруделя

• Солянка (460 ₽) — неожиданно хороша: густая, с разной мясной нарезкой, зеленью и сметаной. Уровень добротной столовой.
• Пельмени-мини (460 ₽) — мясные, но бульон отдавал «кубиком». Подавали со сметаной.
• Свинина по-купечески (690 ₽) — разочарование: сухое, жёсткое мясо под шапкой из сыра, грибов и помидоров. Вместо обещанных маринованных огурцов — один корнишон.
• Штрудель (460 ₽) — приятный сюрприз: классический, горячий, с яблоками. Подали без изысков, но вкусно.

Чек: бумажный, от руки, как в детстве

Никаких терминалов — счёт выписали от руки на бумажном бланке. Ужин на двоих с чаем обошёлся в 2340 ₽. Для вагона-ресторана — вполне демократично.

Выводы: стоит ли идти?

• Если хочется горячего в дороге — да, лучше, чем перекусы в купе.

Как гастрономический опыт — интересно, но без восторгов. Еда неплоха, но не ресторанного уровня.

Атмосфера — главный плюс: тишина, вид на мелькающие за окном огни, ощущение путешествия из прошлого.

Вагон-ресторан — это не про кулинарные открытия, а про ритм поезда, ностальгию и возможность отвлечься от суеты. Если попадётся в пути — загляните, но без высоких ожиданий. Просто чтобы вспомнить, как это было, пишет автор канала Саратов, поехали!.