"В вагоне ехал я и 35 китайцев": Чего ждать от туристов из Китая в поездах РЖД

В прошлом году я решил отправиться в Петербург не самым стандартным способом. Вместо привычного "Сапсана" выбрал дополнительный поезд, отходящий с Рижского вокзала. Пусть этот маршрут и обещал быть долгим – целых шестнадцать часов в купе – зато я предвкушал живописные виды. Однако, настоящим сюрпризом стала компания, в которой предстояло провести это время.

Уже при покупке билета возникли странности. На сайте РЖД вагон пестрел свободными местами, но пока я заполнял свои данные, они таяли на глазах. Число свободных кресел уменьшалось в геометрической прогрессии, и в итоге вагон почти полностью оказался занят. Позже я понял, что места выкупались туристическими агентствами для целой группы туристов.

В день отправления у вагона не было ни души, даже проводницы. Забравшись по высоким ступенькам Рижского вокзала, я наконец увидел её. Проводница сразу предупредила: "Вы будете единственным русским в этом вагоне".

Действительно, весь вагон был заполнен подданными Китая. Они были шумнее обычных пассажиров, но мне повезло с попутчиками в купе. Это оказалась пожилая пара с взрослой дочерью. Девушка неплохо изъяснялась по-английски, и я узнал, что они всего два дня в Москве, успели посмотреть основные достопримечательности и теперь едут в Петербург. Я попытался объяснить, что поезд идёт в объезд через Ржев и Великие Луки и что путешествие займет больше времени. Они внимательно выслушали, но, кажется, их не волновало.

Примерно через час после отправления шум стих. В купе постучал начальник поезда, предложив мне перебраться в другой вагон. Видимо, ему стало жаль одинокого русского среди такого количества китайцев. Но я отказался, мне не хотелось снова возиться с вентиляцией.

Ночью я заметил забавную деталь. Около четырех утра в коридоре началась суета. Все обитатели вагона бросились заряжать гаджеты. Телефоны, планшеты, электронные книги – у каждого было несколько устройств, а розеток в старом вагоне явно не хватало на всех.

Еще одна отличительная черта – страсть к кипятку. У каждого пассажира был термос или кружка-непроливайка, и их постоянно наполняли. Проводница жаловалась, что титан не справляется, а в туалет выстраивались очереди.

Мои попутчики оказались воспитанными и приятными людьми. Старшая дама иногда похрапывала, но её тут же будили. На прощание они подарили мне коробку китайских вафель. Удивительно, но даже год спустя они оставались свежими, наверняка благодаря консервантам. Но главное – не вафли, а ощущение тепла и гостеприимства, которое осталось после этой необычной поездки. Это было не просто путешествие из Москвы в Петербург, а целое приключение.

Источник: Дзен-канал "1520. Все о путешествиях"

Читайте также:

• Зачем в СССР ковры вешали на стену и почему это было важно
• Всегда держу дома плавленые сырки: Показываю, какой вкуснейший завтрак с ними готовлю – простой рецепт
• Подруга рассказала, чем она моет окна: Теперь и я применяю этот метод – блестят как новые