Проехал на Хюндай Крета после Хавал Жолион — все понял сразу: вот почему люди отказываются от корейского кроссовера

Современный рынок компактных кроссоверов представляет собой интересное поле для выбора между давно зарекомендовавшими себя брендами и новыми конкурентами

Ярким примером этой конкурентной борьбы может служить сопоставление Hyundai Creta, который ныне известен под индексом Solaris HC, и кроссовера Haval Jolion. После недельного тест-драйва обоих автомобилей автор блога “Первый автомобильный” выделил несколько ключевых факторов, объясняющих растущую популярность китайского автомобиля.

При переходе из салона Jolion в Hyundai сразу же ощущается разница в дизайнерском подходе. Китайский кроссовер демонстрирует более современный и технологичный стиль, предлагая крупные цифровые дисплеи и высококачественные отделочные материалы. Напротив, корейский автомобиль выглядит более традиционно, а в базовых комплектациях он даже предлагает довольно скромное оснащение с аналоговыми приборами.

Различия между автомобилями становятся еще более очевидными при взгляде на их моторные характеристики. Турбированный двигатель Jolion, способный развивать 150 лошадиных сил, в сочетании с семиступенчатой роботизированной трансмиссией, обеспечивает уверенную динамику, особенно заметную при обгонах. В свою очередь, Solaris HC с его 123-сильным атмосферным двигателем требует большего усилия на акселераторе и активного переключения передач для достижения аналогичной реакции.

При сравнении комплектаций также становится заметно, что Haval предлагает большее количество опций в базовой версии. Такие элементы, как камера заднего вида, светодиодные фары и климат-контроль, присутствуют в стандартной комплектации Jolion, тогда как Hyundai предоставляет их только в более дорогих версиях. Стоит отметить, что ценовые категории обоих кроссоверов находятся на схожем уровне, что делает предложение Haval более заманчивым с точки зрения соотношения цены и функционала.

С точки зрения практичности оба автомобиля обладают схожими характеристиками, но Jolion выигрывает благодаря чуть большей длине кузова, что положительно сказывается на пространстве для задних пассажиров. Эргономика в китайском кроссовере также более продумана, что делает управление различными функциями более простым и удобным.

Тем не менее, Hyundai все еще сохраняет свое преимущество за счет репутации надежности и разветвленной сети сервисных центров. В то же время китайские производители активно заняты улучшением этих аспектов, предлагая своим клиентам длительные гарантии и расширяя сеть сервисных объектов.

В результате Haval Jolion становится все более интересным выбором для тех, кто ищет современное сочетание технологий и комфорта без лишних затрат. Это и объясняет его растущую популярность на российском рынке, где покупатели все больше ценят качество и функциональность без необходимости переплачивать за известный бренд.

Читайте также:

• "Магнит" и "Пятёрочка": продукция, которую я избегаю — и вам не советую
• Заливаю в слив 1 стакан — и засор уносит со свистом: делаю так долгие годы — никаких проблем с вантузом
• 4 миллиона рублей выбросил на ветер? Продал свежий Duster и купил Tank 300: честный отзыв на китайский внедорожник - проблемы с завода