Какой реальный срок службы у популярных китайских автомобилей, таких как Хавейл, Джили и Чери

При покупке автомобиля все обращают внимание на гарантию: обычно это 3 года или 100 000 км, либо 5 лет или 150 000 км. Но мало кто задумывается о "сроке службы" автомобиля, хотя это тоже важный параметр.

Гарантию дают, опираясь на тесты, надёжность и возможные поломки. Это защита от заводских дефектов. Срок службы показывает, на какой ресурс рассчитана машина изначально. Зная эту цифру, можно лучше понимать потенциальные траты на обслуживание автомобиля в будущем.

Китайский концерн Chery прямо заявляет, что срок службы их автомобилей – 7 лет или 200 000 км. У них есть программа постгарантийного обслуживания: если владелец обслуживает машину у дилера, он может рассчитывать на ремонт некоторых деталей после окончания основной гарантии. Это говорит о том, что компания уверена в качестве своих автомобилей и готова поддерживать их владельцев даже после окончания стандартной гарантии.

Информацию о Geely найти сложнее, но в руководстве по эксплуатации Emgrand указано: 5 лет или 200 000 км. Скорее всего, для других моделей те же показатели. Интересно, что гарантия на Emgrand (5 лет или 150 000 км) совпадает со сроком службы. Важно отметить, что такое совпадение встречается не всегда, и зачастую срок службы оказывается больше, чем гарантийный период.

Haval тоже не публикует информацию о сроке службы. Но в инструкции можно найти указание на 6 лет, без ограничения по пробегу. Гарантия здесь 3 года или до 150 000 км, плюс два года постгарантийной поддержки.

Возникает вопрос: это реальная граница эксплуатации или просто ориентир, после которого производитель не несёт ответственности? Означает ли это, что после 6 лет Haval превратится в тыкву? Конечно, нет.

Как выяснил портал njcar.ru, окончание срока службы не означает, что автомобиль нужно списывать. Его можно эксплуатировать дальше. Просто производитель больше не обязан бесплатно ремонтировать автомобиль. Пока срок службы не истёк, компания обеспечивает ремонт и обслуживание, бесплатно (по гарантии) или за деньги.

Срок службы – это не показатель реального ресурса машины, а юридическая граница, после которой обязательства производителя уменьшаются. Теоретически дилер может отказать в обслуживании после этого времени, но на практике это редко происходит: компаниям выгодно работать с клиентами, получая доход и улучшая репутацию. Это особенно актуально для китайских брендов, которые стремятся завоевать доверие российских автомобилистов.

Другими словами, срок службы – это скорее маркетинговый ход и юридическая формальность, чем реальное ограничение для эксплуатации автомобиля. Важно понимать, что даже по истечении этого срока автомобиль может продолжать надежно служить своему владельцу при условии правильного обслуживания и бережной эксплуатации.

Читайте также:

• Товары из "FixPrice", предназначение которых мне совершенно непонятно — кто и зачем их покупает
• Что мы всегда покупаем в "Красное&Белое", а не в супермаркете: какие продукты дешевле и не хуже
• Пластиковые бутылки по 5 литров берегу как зеницу ока: вот что из них делаю — порядок в доме теперь обеспечен