РЖД подтвердили, что начали борьбу с виртуальными детскими билетами для выкупа купе

РЖД против "виртуальных детей": как изменились правила проезда в купе

В начале июля появилась информация о том, что РЖД намерена бороться с популярной у пассажиров схемой, позволявшей выкупать целое купе, оформляя билеты на несуществующих детей. Федеральная пассажирская компания (ФПК) официально подтвердила эти сведения, сообщив, что такие места будут возвращаться в продажу.

Как пассажиры экономили на попутчиках

Ранее многие пассажиры, желая путешествовать в одиночестве или вдвоем, выкупали все места в купе, оформляя часть билетов на "липовых" детей. Это позволяло им избежать нежелательных попутчиков и путешествовать с повышенным комфортом.

Официальное подтверждение от ФПК

16 июля ФПК, рассказывая о закупке вагонов с детскими купе, подтвердила, что с 10 июля начала возвращать в продажу места, оформленные по детским льготным тарифам, если они остаются незанятыми.

Официальная формулировка звучит так:

"Согласно пункту 92 Правил перевозок, места в купе, не занятые другими пассажирами, должны быть оплачены по полному тарифу. Если льготные билеты, оформленные на детей, фактически не используются, пассажирам предлагается доплатить до полной стоимости, либо эти места будут возвращены в продажу".

Как работала схема с "детскими" билетами

Этот способ известен постоянным пассажирам: если хочешь путешествовать один в купе – выкупай все оставшиеся места. Чтобы сэкономить, некоторые пассажиры оформляли часть билетов по детским тарифам. Например, два взрослых и два "детских" билета – и купе в полном распоряжении.

Иногда указывались имена реальных детей, которые не собирались ехать, иногда – вымышленные имена и даты рождения. Система пропускала оформление, проводники обычно не проверяли данные, и пассажир получал комфортное купе по сниженной цене. Однако теперь эта возможность исчезла.

Юридические нестыковки и возможные проблемы

На первый взгляд, логика понятна: хочешь ехать в одиночестве – плати полную цену. Однако на практике возникает ряд вопросов и юридических неясностей. По правилам, пассажир (в том числе ребенок) имеет право сесть на поезд на любой станции по маршруту следования. То есть билет считается действительным, даже если пассажир не сел в пункте отправления.

Представим ситуацию: семья с ребенком едет на юг. Взрослый садится в Москве, а ребенок – позже, в Воронеже. Если проводник, не дождавшись ребенка, продает его место другому пассажиру, что делать в таком случае?

В ФПК предусмотрели и этот вариант: если пассажир появляется позже, начальник поезда обязан предоставить ему аналогичное место. Однако как это будет работать на практике, пока не ясно. Купе уже может быть занято.

Обсуждения и споры среди пассажиров

В социальных сетях пассажиры активно обсуждают возможные проблемы:

"Что они будут делать, если ребенок действительно сядет в Воронеже? Подселят к чужим?", - спрашивают пользователи.

Мнения разделились: одни возмущены тем, что компания лишила их возможности путешествовать с комфортом, другие считают, что это справедливо, и места должны быть доступны для тех, кто действительно едет.

"Тогда покупайте ребенку билет со станции, где он сядет. Если таких хитрых будет много в сезон, никаких мест не напасёшься", - пишет один из комментаторов.

"Билеты на южные направления разбирают за считанные минуты. А разница в открытии продаж от начальной и промежуточной станции может составлять сутки. И билетов уже не найти. Как ехать с ребенком, если он не с тобой в одном купе?", - возражает другой пользователь.

"Они решили проблему с доходами, но создали себе проблему с возможными жалобами и конфликтами. Интересно, как это будет работать в высокий сезон", - отмечает ещё один комментатор.

Пользователи также обращают внимание на случаи, когда едет подросток, и родители хотят выкупить ему всё купе. Однако купить билеты на свободные полки по взрослому тарифу невозможно: система автоматически применяет скидку по возрасту. В результате приходится придумывать несуществующих взрослых.

Как работает новая система: отзывы пассажиров

Пассажиры сообщают, что новая система уже применяется, но не всегда эффективно.

"Поезд Тольятти – Москва. Начальник поезда сказал, что нужно доплатить за ребёнка, который не поехал. Либо билеты аннулируют. Мы не доплатили, и билеты аннулировали, не вернув деньги", - рассказывает один из пассажиров.

Другой пассажир ехал в поезде Орск – Москва. За всю поездку к нему никто не обратился, хотя он ехал в купе один, а остальные места были оформлены на троих детей.

Предполагается, что новая схема будет работать на коротких ночных маршрутах и в периоды низкого спроса. Если поезд идёт из Санкт-Петербурга в Москву, то даже если детские билеты аннулируют, на эти места вряд ли кто-то успеет подсесть. Другое дело – маршрут Москва – Владивосток. Там билеты наверняка будут выкупать несколько раз на разные участки пути, ведь поезд находится в дороге целую неделю после отправления.

Читайте также:

• Марс переходит в Весы: как "бороться элегантно" — совет от Василисы Володиной
• Гидрометцентр предупреждает жителей России: в середине августа ожидается экстремальная погода - прогноз
• Всегда работает: как я отвечаю, когда меня просят уступить нижнее место в поезде - маленькая хитрость опытных пассажиров РЖД