Не вздумай их брать: моторист рассказал какие пять китайских кроссоверов стоит обходить стороной

Китайские автомобили прочно обосновались на российском рынке, заполняя автосалоны и дороги наших городов

Вместе с ростом популярности возникают резонные вопросы: какие модели действительно стоит рассматривать к покупке, а какие лучше оставить в стороне? Чтобы разобраться в подводных камнях и потенциальных проблемах, стоит прислушаться к мнению тех, кто ежедневно сталкивается с этими машинами в работе. Моторист из дилерского центра поделился своими наблюдениями и составил список из пяти кроссоверов, от покупки которых он настоятельно рекомендует воздержаться.

1. Чанган Юни-Т (Changan UNI-T) — опасная красота

На первый взгляд, Чанган Юни-Т привлекает внимание футуристичным дизайном, стильной внешностью и современными технологиями. Однако за эффектной обложкой скрываются серьезные технические проблемы.

Главная головная боль — двигатель БлюКор (BlueCore), который, несмотря на попадание в Книгу рекордов Гиннесса, в российских условиях проявляет себя далеко не лучшим образом. Уже на пробегах 5–20 тысяч километров в цилиндрах появляются задиры, падает компрессия, возникают проблемы с запчастями и сложность ремонта.

Особенно рискованно приобретать Юни-Т, ввезенный по параллельному импорту — в этом случае никакой гарантии нет, и ремонт придется оплачивать из собственного кармана. Добавьте к этому слабую поддержку бренда в России и отсутствие полной русификации — и вы получаете лотерею с высоким шансом проигрыша.

2. Хавал Дарго (Haval Dargo) — двигатель с характером (в плохом смысле)

Казалось бы, компания Хавал уже давно доказала свою способность создавать достойные автомобили. Но у конкретной модели Дарго с двухлитровым двигателем ДжиДабл-ю4Эн20 (GW4N20) наблюдается нестабильный расход масла. При использовании одного и того же масла и одинаковых условиях эксплуатации у одних владельцев расход масла отсутствует, а у других — выходит за рамки разумного.

Добавьте к этому уклончивые ответы дилеров ("все в норме"), случаи выхода двигателя из строя — и доверие к модели постепенно испаряется.

3. Джили Кулрей / БелДжи Икс50 (Geely Coolray / Belgee X50) — трёхцилиндровый компромисс

Один из самых популярных китайских кроссоверов на российском рынке, однако его двигатель вызывает много вопросов. ДжиЭлЭйч-3Джи15ТиДи (JLH-3G15TD) — это трехцилиндровый 1.5-литровый турбомотор, выдающий 150 л.с.

На бумаге характеристики выглядят неплохо, но на практике владельцы сталкиваются с трескающимися поршнями, пробитыми блоками цилиндров и обрывами. Особенно часто проблемы возникают после чип-тюнинга, но даже в стоковом состоянии никто не гарантирует спокойной эксплуатации.

Если рассматриваете покупку подержанного автомобиля, обязательно уточните, не подвергался ли двигатель чип-тюнингу. Но лучше — поискать альтернативные варианты.

4. Чери Тигго 8 Про Макс (Chery Tiggo 8 Pro Max) — полный привод в теории

Двигатель у рестайлинговой версии нареканий не вызывает, однако полный привод оставляет желать лучшего. Китайские инженеры заменили надежную муфту от компании ЗФ (ZF) на более дешевый аналог от Фапс (Faps), и не сообщили об этом даже дилерам.

В результате задняя ось практически не подключается в нужный момент. Владельцы уверены, что у них автомобиль с системой полного привода (AWD), а по факту — передний привод с его имитацией. Позже вышли обновления программного обеспечения, но даже после их установки поведение муфты оставляет желать лучшего.

5. Москвич 3 — коробка передач в зоне риска

Двигатель "Москвича 3" не отличается выдающимися характеристиками, но и серьезных проблем не доставляет. Чего нельзя сказать о вариаторе — его надежность оставляет желать лучшего. Уже к 30–40 тысячам километров пробега коробка начинает вести себя непредсказуемо: рывки, задержки и провалы при разгоне.

Для "нового" бренда (пусть и с китайской начинкой) это существенный недостаток. Ненадежность трансмиссии — слабое место модели.

Вывод

Нельзя утверждать, что все китайские автомобили плохи. Среди них встречаются достойные, удобные и экономичные варианты. Однако при выборе автомобиля стоит руководствоваться не только внешним видом и рекламными слоганами, но и проверенной информацией. Если опытные мотористы предупреждают о возможных проблемах — лучше прислушаться к их мнению. Ведь за привлекательным кузовом может скрываться череда дорогостоящих ремонтов.

Читайте также:

• Как добиться быстрого обслуживания в "Пятёрочке" — уставший ждать в очереди мужчина придумал лучший лайфхак
• На одни сутки оставила стакан с уксусом и солью — а зашла будто в новую квартиру. И в голове прояснилось — секрет чистки, делюсь
• Протираю фары авто одной жидкостью – и блестят до холодов: вот как это делаю