Зимнюю резину выбираю не по протектору: ищу 4 цифры на боковине — сразу видно, свежая покрышка или годами «балдела» на складе

Зимнюю резину выбираю не по протектору: ищу 4 цифры на боковине — сразу видно, свежая покрышка или годами «балдела» на складесгенерировано нейросетью

При выборе зимних покрышек одного внешнего вида протектора мало. Даже абсолютно новая на вид резина могла провести на складе несколько лет. Выдаёт её возраст небольшой овальный штамп с четырьмя цифрами на боковине.

Четыре цифры сразу раскрывают дату

Первые две обозначают неделю выпуска, последние две — год производства.

Например, маркировка 1224 расшифровывается как 12-я неделя 2024 года — примерно март. Если указан код 3525, значит, покрышку изготовили на 35-й неделе 2025 года.

Посмотреть дату стоит на каждой из четырёх шин отдельно. Даже в одном купленном комплекте годы и недели изготовления иногда отличаются.

Пять лет — уже повод присмотреться внимательнее

То, что шина ни разу не ездила по асфальту, не останавливает её старение. В рекомендациях отдельно обращают внимание на покрышки возрастом более пяти лет: со временем первоначальные свойства резины способны меняться.

Поэтому глубокий и совершенно целый протектор ещё не говорит о недавнем производстве. Имеют значение и складские условия — шинам требуется защита от влаги и солнечных лучей.

Одной датой проверка не заканчивается

После года выпуска смотрят, подходит ли размер конкретному автомобилю, а также сверяют индексы скорости и нагрузки.

Для зимней резины обращают внимание и на оставшуюся высоту протектора — в исходных рекомендациях указан минимум 4 мм.

Получается простой порядок: сначала находят на боковине четыре цифры и узнают настоящий возраст покрышки, а уже затем оценивают остальные характеристики. Так залежавшийся комплект гораздо сложнее выдать за свежую резину.

  • 0

Популярное

Последние новости

Комментарии на этой странице отключены.