С первыми заморозками кладу кое-что под автомобильный коврик: снежная жижа уходит — всю зиму под ногами сухо
- 10:02 10 октября
- Илья Соколов
Что положить под автомобильный коврик зимой от влаги
С первыми заморозками в салон вместе с обувью неизбежно попадают снег и дорожная жижа. Часть воды остаётся на коврике, а часть добирается до покрытия пола. Простой зимний приём — положить под коврик несколько слоёв обычной газетной бумаги: она забирает на себя влагу, которую потом можно вынести вместе с мокрыми листами.
Газета работает как одноразовый влагосборник
Коврик снимают, пол предварительно просушивают и раскладывают 3–4 слоя бумаги так, чтобы края нигде не торчали наружу. После этого коврик возвращают на штатное место.
Особенно удобно использовать такой способ после снегопада или оттепели, когда с обуви стекает больше всего воды. Газета постепенно намокает, поэтому её не оставляют лежать неделями: влажные листы сразу выбрасывают и заменяют сухими.
На водительском месте бумага не должна мешать креплениям коврика, сдвигаться или приближаться к педалям. Если штатный коврик фиксируется плохо, дополнительную подложку там лучше вообще не использовать.
Главное — не запирать воду внутри
Газета помогает собрать небольшое количество влаги, но периодически сам коврик всё равно стоит вынимать и просушивать. Зимой для салона особенно удобны резиновые коврики с бортиками: они удерживают талую воду, которую можно просто вылить. Автомобильные специалисты также советуют регулярно сушить мокрые коврики, чтобы влага не накапливалась в салоне.
Если же бумага под ковриком постоянно оказывается насквозь мокрой даже в сухую погоду, стоит проверить, откуда приходит вода — например, состояние уплотнителей и дренажей.
После оттепели разница особенно заметна
Сам приём занимает минуту: вынуть коврик, заменить мокрую бумагу и вернуть всё на место. В результате снежная жижа меньше задерживается под ногами, а напольное покрытие проще держать сухим всю зиму.
Лучше всего такой способ работает именно как дополнение к резиновому коврику и регулярной просушке салона — тогда после очередного снегопада внутри не остаётся постоянной сырости.