Сосед в гараже купил "Крузак" по дешевке — огорчился, когда узнал, что с ним было раньше: такого никто не ждал
- 25 августа 04:24
- Виктория Зезегова
В России Land Cruiser давно воспринимается не просто как автомобиль, а как символ определенного положения в обществе
Многие считают, что покупка этой модели автоматически поднимает их авторитет на дороге и гарантирует обладание надежной машиной на долгие годы. Однако, реальность часто оказывается гораздо сложнее, особенно если речь идет о покупке Land Cruiser с пробегом. Именно о такой истории рассказал автор блога Skazka_Travel.
В погоне за статусом
Сюжет достаточно типичен: человек решает продать свой практичный, но неброский автомобиль, чтобы накопить денег и приобрести Land Cruiser – "чтобы все вокруг видели его достижения". Часто выбор падает на подержанные модели, такие как Prado 120, 100-й или даже 80-й, поскольку средств на новый автомобиль не хватает.
Покупатель уверен в правильности своего решения, рассуждая примерно так: "Это же Toyota! Даже если что-то сломается, ремонт обойдется недорого". Однако, на практике часто выясняется, что:
- Внедорожники, выпущенные 20 лет назад, уже сильно изношены.
- Показания одометра скручены в 2-3 раза, а то и больше.
- Кузов поражен ржавчиной, а рама прогнила.
- Двигателю и коробке передач требуется капитальный ремонт.
Быстрое разочарование
Знакомый автора блога приобрел Prado 120 за 1,3 миллиона рублей. На первый взгляд, сделка казалась удачной – продавец даже немного снизил цену. Но проблемы начались сразу: при регистрации автомобиля выяснилось, что номер рамы невозможно прочитать из-за сильной коррозии. Дальше – хуже:
- Коробка передач начала работать с рывками.
- Подвеска оказалась полностью разбитой.
- В кузове обнаружились очаги гниения и сквозные дыры.
- Двигатель вскоре вышел из строя.
В итоге, сервисный центр выставил счет на ремонт в размере 900 тысяч рублей – почти столько же, сколько стоил сам автомобиль.
Почему так происходит?
В 90-е и 2000-е годы Land Cruiser действительно заслужил репутацию надежного автомобиля. Однако, время не щадит никого, и даже японское качество не может быть вечным. Кроме того, многие Land Cruiser эксплуатировались в такси, использовались для езды по бездорожью или принадлежали владельцам, не всегда бережно относившимся к автомобилю.
Еще одним важным фактором является высокая стоимость запасных частей. Даже если автомобиль находится "на ходу", обслуживание подержанного Land Cruiser может обойтись в 2-3 раза дороже, чем обслуживание обычного кроссовера.