Купил Tank 500 за 6 млн — и это худшее решение в моей жизни. Месяц эксплуатации открыл мне глаза на вещи, о которых молчат дилеры

История марки Haval в России началась с громкого старта — с открытия завода в Туле в 2019 году в присутствии лидеров двух стран. Сегодня же её материнский концерн Great Wall Motor (GWM) делает новую ставку, бросив вызов самому священному сегменту — большим рамным внедорожникам. Модель Tank 500 позиционируется как прямой наследник ушедшей Toyota Land Cruiser, но так ли это на деле? Разберемся на основе отзывов первых владельцев.

Премиум-амбиции: Внешность и статус

Tank 500 — не просто кроссовер. Это заявление о намерениях.

• Брутальный имидж: Статный, агрессивный дизайн сразу привлек внимание, в том числе и силовых структур. Факт появления Tank в автопарке ФСО и Гаражем особого назначения стал лучшей маркетинговой кампанией, вызвав ажиотаж и многомесячные очереди.

Роскошный интерьер: Производитель не поскупился на отделку. Качественная кожа, хороший пластик и огромный список опций, включая массаж и вентиляцию для задних пассажиров, создают ощущение настоящего премиума, которого часто не хватает другим китайским брендам.

Суровая реальность: Опыт владения и главные разочарования

Несмотря на впечатляющую спецификацию, на практике Tank 500 вызвал у владельца волну критики.

1. Динамика и управляемость:

• Ограничение по скорости: Комфортная скорость — до 150 км/ч. На更高的 скоростях автомобиль становится неуверенным, а его высокий профиль делает его уязвимым перед боковым ветром от фур.

• Особенности полного привода: Основной привод — задний. Резкое ускорение может привести к неожиданному заносу, с которым электроника справляется не всегда. Это классическая схема для многих рамников, но к ней нужно привыкнуть.

• Сомнения в проходимости: Первый же снежный тест оказался провальным, что контрастирует с многочисленными роликами в сети. Это скорее вопрос опыта водителя и выбора режимов, но осадок остался.

2. Технические нюансы и "болезни":

• Неидеальная коробка передач: 9-ступенчатый "автомат" Aisin, известный своей надежностью, здесь может "пинаться" и медленно переключаться. Проблема, вероятно, решается обновлением прошивки, но её наличие на новом флагмане настораживает.

• Высокий расход топлива: Заявленные 17-18 л/100 км в городе на практике превратились в 25 л. Владелец связывает это с агрессивной ездой и прогревами, но для многих такой аппетит станет серьезным минусом.

• Сборка и шумоизоляция: Запотевшие фары после мойки и общий уровень шума в салоне не соответствуют статусу флагманской модели.

3. Эргономика и софт:

• Сенсор вместо кнопок: Критике подверглось сенсорное управление подогревами сидений и руля. Водителю приходится отвлекаться на экран вместо мышечной памяти.

• Парадоксальные претензии: Некоторые жалобы (например, на замерзание "незамерзайки" в сильный мороз) были справедливо высмеяны публикой как необоснованные.

Вердикт: Цена и целесообразность

Главный вопрос — стоит ли Tank 500 своих 6 миллионов рублей?

• Аргументы "ПРОТИВ": За эти деньги вы получаете автомобиль с "детскими болезнями" (ПО коробки, сборка), высоким расходом и спорной управляемостью на высоких скоростях. Ощущение "дорогого китайца", а не укорененного премиума, для многих остается.

• Аргументы "ЗА": На фоне дефицита и заоблачных цен на Land Cruiser 300, Tank 500 — один из немногих новых, крупных и хорошо укомплектованных внедорожников на рынке. Дешевое ТО (12 тыс. руб. за первое обслуживание) и продвинутое мобильное приложение являются приятными бонусами.

Вывод: Tank 500 — это смелый, но сыроватый проект. Он пытается занять нишу "японских легенд", предлагая роскошь и статус, но наталкивается на технические недоработки и скептицизм по поводу своей цены. Это автомобиль для тех, кто готов мириться с его недостатками ради уникального образа и полного техпакета здесь и сейчас. Для консервативных же поклонников надежности Toyota, даже устаревший LC 200 может показаться более логичным выбором, пусть и с пробегом, пишет Андрей Якунин | Про авто.

Читайте также:

1 таблетка - и денежное дерево вымахает до потолка: подкармливаем 1 раз, а цветет весь год

Фермерская колбаса всего по 165 рублей и чай за 81 рубль: зашел в Светофор и обезумел от цен - честно сравниваю с обычными магазинами

Почему нужно солить воду в унитазе. Запомните это раз и навсегда