РЖД подтвердили, что начали борьбу с виртуальными детскими билетами для выкупа купе

РЖД против "виртуальных детей": Подробности новых правил в купе

В начале июля появилась информация о том, что РЖД намерена пресечь распространенную практику пассажиров, стремящихся путешествовать в купе в одиночестве за счет оформления билетов на фиктивных детей. Федеральная пассажирская компания (ФПК) недавно официально подтвердила эти сведения, заявив, что такие места будут возвращаться в продажу.

Схема экономии на попутчиках

Ранее пассажиры, желая ехать в одиночестве или вдвоем, выкупали все места в купе, оформляя билеты на "несуществующих" детей. Это позволяло избежать попутчиков и насладиться комфортом.

Официальное подтверждение от ФПК

16 июля ФПК в своем сообщении о закупке вагонов с детскими купе, как бы между делом, подтвердила, что с 10 июля начала возвращать в продажу места, приобретенные по детским льготным тарифам, если они остаются незанятыми.

Официальная формулировка звучит следующим образом:

"Согласно пункту 92 Правил перевозок, места в купе, не занятые другими пассажирами, должны быть оплачены по полному тарифу. Если льготные билеты, оформленные на детей, фактически не используются, пассажирам будет предложено доплатить до полной стоимости, либо эти места будут возвращены в продажу".

Как работала уловка с "детскими" билетами

Этот механизм давно известен постоянным пассажирам: хочешь ехать один в купе – выкупай все оставшиеся места. Для экономии некоторые пассажиры оформляли билеты по детским тарифам. Например, два взрослых и два "детских" билета – и купе в полном распоряжении.

Иногда указывали реальных детей, которые не собирались ехать, иногда - случайные имена и даты рождения. Система пропускала оформление, проводники не проверяли данные, и пассажир получал комфортное купе по сниженной цене. Но теперь эта возможность больше не актуальна.

Юридические нестыковки и возможные проблемы

На первый взгляд, все кажется логичным: хочешь ехать в одиночестве – плати полную цену. Но на практике возникает ряд спорных моментов и юридических нестыковок. По правилам, пассажир (в том числе ребенок) имеет право сесть на поезд на любой станции по маршруту. То есть билет действителен, даже если человек не сел в пункте отправления.

Представим ситуацию: семья с ребенком едет на юг. Взрослый садится в Москве, а ребенок – позже, в Воронеже. Если проводник, не дождавшись пассажира, продает место другому, что тогда делать?

В ФПК предусмотрели и это: если пассажир появляется позже, начальник поезда обязан предоставить ему аналогичное место. Но как это будет работать на практике, неясно. Купе уже может быть занято.

Обсуждения и споры среди пассажиров

В социальных сетях пассажиры активно обсуждают возможные проблемы:

"Что они сделают, если ребенок действительно сядет в Воронеже? Поселят к чужим?", - задаются вопросом пользователи.

Мнения разделились: одни возмущены тем, что компания лишила их привычного способа путешествовать с комфортом, другие считают, что это справедливо, и места должны быть доступны для тех, кто действительно едет.

"Так и покупайте ребёнку с фактической станции отправления. Если будет слишком много хитрых в пиковый сезон, никаких баз запаса не хватит", - пишет один из комментаторов.

"На южные направления все разбирают за несколько минут. И разница в открытии продаж от начальной и промежуточной станции может быть в сутки. За это время билеты уже не найти. Как ехать с ребенком, если он не будет с тобой в одном купе?", - возражает другой пользователь.

"Они решили проблему с доходами, но создали себе проблему с потенциальными жалобами и конфликтами. Интересно, как это будет работать в сезон", - отмечает другой.

Пользователи также обращают внимание на случаи, когда едет подросток, и родители выкупают ему все купе. Выкупить билеты для него на свободные полки по взрослому тарифу невозможно: система автоматически применяет скидку по возрасту. Получается, что придется выдумывать несуществующих взрослых.

Как работает новая система: отзывы пассажиров

Пассажиры отмечают, что новая система уже работает, но не всегда эффективно.

"Поезд Тольятти – Москва. Начальник поезда придрался к тому, что не сел ребенок. Ребенок не смог поехать по болезни. Либо доплата, либо билеты поступают в продажу. Мы не доплатили, и билеты аннулировали без возврата денег", - рассказывает один из пассажиров.

Другой пользователь ехал на поезде Орск – Москва. За сутки поездки к нему никто не подошел, хотя он ехал в купе один, а остальные места были оформлены на троих детей.

Предполагается, что новая схема будет работать на коротких ночных маршрутах и вне периодов повышенного спроса. Если поезд идет из Петербурга в Москву, даже если детские билеты аннулируют, вероятность того, что на эти места кто-то успеет подсесть, минимальна. Другое дело – маршрут Москва – Владивосток. Там билеты наверняка будут выкупать заново, причем многократно, на разные участки пути, ведь поезд находится в дороге целую неделю после отправления.

Читайте также:

• "Попутчица была с попугаем, котом и пушистой собачкой, ночью кот залез на меня": как я ехал в купе со зверинцем
• Всегда с детьми выкупаю купе в поезде целиком - и тут проводник мне говорит: "Так делать нехорошо"
• Никогда не копаю картошку до этого дня - жду первый признак и отсчитываю 14 дней: клубни с кулак и не прорастают в погребе