Верховный суд постановил: какой из поворотников следует включать водителю при въезде на кольцо — правый или левый

Правила использования поворотников на перекрестках с круговым движением: разбираем ошибки и избегаем штрафов

Круговое движение часто вызывает у водителей путаницу, особенно когда дело касается использования указателей поворота. Неверное понимание правил может привести к аварийным ситуациям и штрафам. Согласно пункту 8.1 ПДД, водитель обязан включать соответствующий поворотник перед каждым маневром, но как это правильно делать на "кольце"?

Многие считают, что въезд на кольцо – это всегда поворот налево или что при движении по кругу нужно постоянно сигнализировать левым поворотником. Эти представления ошибочны и могут ввести в заблуждение других участников дорожного движения.

В подавляющем большинстве случаев въезд на кольцо фактически является поворотом направо. Следовательно, при въезде на круговое движение обычно необходимо включать правый указатель поворота. Это особенно важно, если перед въездом есть пешеходный переход, а также если нужно учитывать движение других транспортных средств или совершить перестроение в нужную полосу. Игнорирование этого простого правила может создать опасную ситуацию.

Однако существуют и исключения. Если геометрия перекрестка такова, что въезд на кольцо осуществляется прямо, без изменения направления движения, то включать поворотник не требуется. В то же время, если въезд на кольцо представляет собой фактический поворот налево (такое встречается при диагональных въездах), необходимо включить левый указатель поворота. Главное правило – руководствоваться фактическим направлением движения автомобиля.

Одна из самых распространенных ошибок – это заблуждение, что при движении по кругу нужно постоянно держать включенным левый поворотник. Это совершенно неверно и противоречит требованиям ПДД. Постоянно включенный левый поворотник дезинформирует других водителей, создавая впечатление, что вы собираетесь перестроиться в левый ряд.

Итак, как же правильно использовать поворотники на круговом движении? Всё довольно просто: при перестроении из одной полосы в другую включайте соответствующий указатель поворота, а перед съездом с кольца, заблаговременно, включайте правый поворотник.

Важно учитывать и правоприменительную практику. Верховный суд РФ подчеркивает, что само по себе отсутствие сигнала поворота не всегда является нарушением ПДД. Тем не менее, если это привело к созданию помех другим участникам движения, то ответственность неизбежна, так как использование поворотников – это прямая обязанность водителя, согласно пункту 8.1 ПДД. Сотрудники ГИБДД, в свою очередь, обычно придерживаются более строгой позиции: при въезде на кольцо, как правило, необходимо включать правый поворотник, и его отсутствие может быть расценено как нарушение пункта 8.1 ПДД, что влечет за собой штраф в размере 500 рублей (согласно части 1 статьи 12.14 КоАП РФ).

Чтобы безопасно проехать круговой перекресток, необходимо:

1. При подъезде к перекрестку оценить знаки приоритета (чаще всего это "Уступи дорогу") и определить геометрию въезда.
2. Включить соответствующий указатель поворота, основываясь на фактическом направлении движения.
3. При движении по кругу не включать поворотники без необходимости, а при перестроениях использовать соответствующий указатель.
4. Перед съездом с кольца заблаговременно включить правый поворотник.
5. В сложных ситуациях, когда имеются знаки 5.15.1/5.15.2 или разметка, следовать их указаниям.
6. Всегда уступать дорогу транспортным средствам, находящимся на круге.

Помните: правильное и своевременное использование указателей поворота делает ваше поведение на дороге предсказуемым для других водителей, что значительно повышает безопасность дорожного движения. Игнорирование этих простых правил может привести к аварийным ситуациям и штрафам.

Читайте также:

• Купил в "Светофоре" красивый кусок мяса, а есть его не смогли: Что с ним не так – оно ведь не воняло. Делюсь опытом
• Три капли на салфетку — и унитаз сияет даже в темноте: ни ржавчины, ни мочевого камня — даже тереть не придется
• Купил "Ладу Искру" за 1,5 миллиона — все понял уже через 500 километров: честный отзыв владельца