Аэропорт в Иркутской области бессрочно закрыл приём самолётов
- 07:30 4 июня
- Анастасия Соловьёва
Лётное поле в Киренске опустело: воздушная гавань перестала принимать борты. Причина кроется в критическом состоянии взлётно-посадочной полосы, которую не ремонтировали капитально больше двух десятилетий. Региональные власти сейчас выстраивают новые маршруты, чтобы люди не оказались отрезанными от “большой земли”.
Компания-арендатор “Аэропорт Киренск” в одностороннем порядке заморозила обслуживание самолётов. Договор аренды федеральной собственности требовал от нее поддерживать объект в исправном виде и делать хотя бы косметический ремонт, но эти пункты игнорировались годами. В итоге взлётная полоса пришла в негодность.
Ситуацию с транспортной доступностью города детально разобрали на совещании, которое провёл заместитель председателя областного правительства Александр Суханов. За один стол с ним сели представители Минтранса Приангарья, руководство аэропорта, авиаперевозчики и контролёры из надзорных ведомств. Суханов прямо сказал: пока единственный надёжный путь из Киренска — это автомобильная трасса, ведущая в сторону Казачинского. Сейчас прорабатывается вариант с дополнительными автобусами до станции Киренга (посёлок Магистральный) и до аэропорта в селе Казачинское. Оттуда уже летают обычные рейсы в Иркутск. Кроме того, жители могут доехать своим ходом до Усть-Кута, Братска или областного центра.
Полностью лётное поле не умерло. Оно по-прежнему открыто для санитарной авиации, вертолётов на субсидируемых пассажирских линиях, а также для машин, которые мониторят леса и тушат в них пожары. Тем временем Минтранс региона придумал обходной манёвр: запустить вертолёты из Киренска до аэропорта в Ербогачене, а уже оттуда пассажиры смогут улететь в Иркутск на привычных рейсах. Запросы с таким предложением уже отправили авиакомпаниям.
В правительстве области напомнили, что не раз сигналили в территориальное управление Росимущества о том, что “Аэропорт Киренск” нарушает арендные обязательства по текущему ремонту полосы. В мае специальная комиссия, куда вошли люди из ФГУП “Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)”, Росавиации, Ространснадзора, областного Минтранса и местной мэрии, проинспектировала состояние покрытия. Арендатору выдали предписание устранить все зафиксированные недостатки до 2 июня. Он не сделал ровным счётом ничего, после чего и закрыл аэродром для самолётов.
Сейчас власти региона вместе с ООО “Аэропорт Киренск” обсуждают план текущего ремонта взлётно-посадочной полосы. Без него регулярные рейсы не вернуть. Предприятию помогают искать инвесторов. Сама воздушная гавань значится в федеральном проекте “Эффективная транспортная система”. Там обещают полную реконструкцию в период с 2028 по 2030 год. Но эти сроки пытаются сдвинуть. Для этого потребуется подготовить проектную документацию и решить несколько имущественных и организационных споров. Рамочное соглашение между федеральным Минтрансом и региональным ведомством уже подписано.
Ранее мы сообщали, что в Усолье-Сибирском сотрудники Госавтоинспекции провели для школьников беседы о безопасности на дорогах перед летними каникулами.