В кризис дальнобойщики пересядут на «камазомерседесы»

Таким образом, выпуская отечественные грузовики, но оснащённые кабинами от Mercedes-Benz Axor прошлого поколения и 428-сильными мерседесовскими моторами, КАМАЗ планирует занять нишу бюджетных иномарок, которые из-за резкого роста курсов валют перестали быть доступными для наших перевозчиков.

Отметим, что до этого в модельной линейке российского производителя большегрузов имелась только одна «гибридная» модель с немецкими элементами — 2-осный магистральный тягач КАМАЗ-5490.

источник: auto.mail.ru