Опыт необычного путешествия из Москвы в Санкт-Петербург: как я оказался единственным российским пассажиром в компании китайских туристов

Прошлой весной я решил совершить необычное путешествие — выбрал поезд, отправляющийся с Рижского вокзала в Санкт-Петербург. В купейном вагоне, рассчитанном на шестнадцать часов пути, я оказался единственным российским пассажиром, окруженным группой туристов из Китая. Этот опыт оставил много ярких впечатлений.

Особенности покупки билета

На сайте РЖД перед покупкой я заметил множество свободных мест, однако их количество быстро сокращалось еще в процессе оформления заказа: сначала было 36, потом 20, затем 10, и в итоге весь вагон заполнился. Позже я понял, что это, скорее всего, массовое бронирование групп туроператоров и туристических агентств.

Когда я подошел к вагону за несколько минут до отправления, то заметил, что пассажиров и проводника не видно. На ступеньках, которые оказались довольно крутыми и неудобными, я встретил проводницу. Она предупредила меня, что я буду единственным русским в этом вагоне.

Обстановка в вагоне и поведение пассажиров

Весь вагон был занят гражданами Китая. Их поведение немного отличалось от привычного для российских поездов: они были немного более оживленными, хотя мои соседи по купе — пожилая пара с дочерью — вели себя очень тихо и уважительно. Дочь говорила на английском, и я узнал, что они провели в Москве всего два дня, посетили главные достопримечательности, а теперь направлялись в Санкт-Петербург. Я попытался объяснить им, что маршрут через Ржев и Великие Луки существенно увеличит время в пути.

Через час после отправки в вагоне стало потише. Вскоре появился начальник поезда, который предложил мне пересесть в другой вагон — с российскими пассажирами — так как я ехал один. Я отказался, потому что уже разобрался с системой вентиляции и не хотел повторных переездов.

Особенности поведения и быта китайских туристов в пути

Ночью в четыре часа утра в коридоре началось оживленное движение: все спешили зарядить телефоны и гаджеты. У каждого было по нескольку устройств, и свободных розеток в старом вагоне с коричневыми стенами не хватало.

Любовь к горячим напиткам — еще одна черта попутчиков. У каждого был термос или специальный стакан, и их регулярно наполняли кипятком. Проводница жаловалась, что не успевает нагревать воду для всех, а очереди в туалет, закрываемые на станциях, стали настоящим испытанием.

Теплые воспоминания о поездке

Несмотря на условия, мои китайские попутчики произвели положительное впечатление. Пожилая женщина иногда храпела, ее тут же будили родственники. Перед уходом они подарили мне металлическую коробку с китайскими вафельными трубочками. Эти сладости сохранили свежесть и вкус, что, по всему видимому, объясняется использованием специальных консервантов. Самое важное — проявленное внимание и теплые впечатления от этой необычной совместной поездки.

Этот путь стал для меня ярким примером того, насколько интересным может быть путешествие привычными маршрутами и как важно уметь ценить новые знакомства и культурный обмен

Источник: 1520. Все о путешествиях.

Ранее мы писали, что Никогда больше: 6 поездов, в которых пассажиры клянутся больше не ездить — что с ними не так и Плацкарта и купе больше не будет: новый тип вагонов появится в РЖД

Читайте также:

Смешиваю 1:1 с водой — и декабрист начинает пулять бутонами без остановки: правильный зимний уход — всё решает

Ходить в туалет на унитаз больше не в моде: новый туалетный тренд скоро появится и в России

Цветоводы, внимание! Рассказываю, какие удобрения нашла для своих растений в новом завозе "Фикс Прайс"