Верховный суд дал точный ответ: можно ли в фары устанавливать LED лампочки вместо галогеновых - возможно ли за них лишение прав
Многие водители мечтают заменить штатные галогеновые лампы в фарах на светодиодные — за яркость, лучшую видимость и меньшее потребление электроэнергии. Казалось бы, это мелочь, которая повышает комфорт вождения. Но именно эта "мелочь" зачастую превращается в проблему: инспекторы выписывают протоколы, судьи подтверждают их, и водители теряют право управлять машиной. Инспекторы нередко ссылаются на нарушение правил, а штрафные санкции могут включать изъятие прав и конфискацию ламп.
Что говорит закон?Согласно "Основным положениям по допуску транспортных средств", менять класс источника света, предусмотренного заводом-изготовителем, запрещено. В случае, если с конвейера машины идут с галогеновыми лампами с маркировкой H1, H4, H7 и т.п., установка LED или ксеноновых ламп считается нарушением правил. В результате инспектор при виде яркого, белого света в фаре может остановить водителя, составить протокол по части 3 статьи 12.5 КоАП — это уже не просто штраф, а лишение прав на срок от 6 месяцев до года с изъятием установленных ламп. Обычно суды первой инстанции встают на сторону инспекторов.
Но что решил Верховный суд?Суд рассмотрел конкретное дело и вынес важное решение. Он подтвердил, что установка ламп другого типа — это нарушение. Но! Один лишь факт, что в фару вставлена LED-лампа, не может служить основанием для наказания. Суд указал, что инспектор и суд обязаны доказать, что такая замена повлияла на режим работы света или его качество — например, свет стал слепящим, вызывает блики или изменился по цвету. Если лампа правильно установлена, в родном цоколе, и светит в рамках разрешённых стандартов, то наличие в ней LED- или ксеноновых технологий само по себе не считается нарушением.
Теоретически, установка LED-ламп формально — нарушение. На практике, если свет не мешает встречным и правильно отрегулирован, есть шанс отстоять свою точку зрения в суде, ссылаясь на позицию Верховного суда. Самый сильный аргумент — показать, что ваша машина поставлялась с такими лампами изначально или что вы их не меняли. Однако, если инспектор вызовет экспертизу или настойчиво потребует наказания, спор может закончиться проигрышем.
Можно ли считать это разрешением?В юридическом плане — нельзя, если установка не предусмотрена заводом. В техническом — при правильной установке и отсутствии слепящего света есть большая вероятность избежать штрафа. Но, в целом, всё сводится к риску: инспектор может махнуть рукой, а может и наложить санкции. Лучший подход — ставить только те лампы, что разрешены производителем, или иметь на руках экспертизу, подтверждающую безопасность вашей установки.
Вопрос "Можно ли?" — с одной стороны, теоретически — нельзя устанавливать нелегальные лампы, а с другой — в практике всё зависит от конкретной ситуации и инспектора. После решения Верховного суда, главный вопрос превратился в: "Стоит ли рисковать?" Каждый решает сам. Но для спокойствия и избегания неприятностей разумнее придерживаться рекомендаций производителя и устанавливать лишь одобренные лампы.
Источник: Автоюрист. Всё о ДПС.
Ранее мы писали, что Оставил права дома: выучите раз и навсегда — как нужно действовать и что правильно говорить инспектору и Парковка не поможет: инспекторы ГАИ начали ловить водителей во дворах, чтобы оштрафовать – закон не спасает и вот почему
Читайте также: