Почему пилоты считают, что аплодировать сразу после приземления самолета – это глупо

Аплодисменты после приземления самолета – явление почти повсеместное

Иногда громкие, иногда тихие и сдержанные, но эта традиция остается актуальной. И это не только российская особенность, но и практика, распространенная во многих странах мира. Мнения пилотов гражданской авиации по этому поводу расходятся: кто-то встречает аплодисменты с улыбкой, кто-то считает их излишней формальностью.

Дмитрий, пилот гражданской авиации и автор блога "Пилот самолета" на платформе "Яндекс.Дзен", высказывает категорическое несогласие с этой традицией. Он аргументирует свою позицию не только профессиональными соображениями, но и вопросами безопасности.

"Большинство пассажиров не осознают, что посадка самолета завершается не в момент касания шасси взлетно-посадочной полосы, а только после объявления об этом командиром экипажа по громкой связи", – подчеркивает он в своем блоге. Дмитрий напоминает, что преждевременное расслабление пассажиров может создать опасную ситуацию.

В качестве примера он приводит трагический случай, произошедший в Иркутске в 2006 году, когда самолет после посадки не смог вовремя остановиться и столкнулся с металлическими конструкциями. Пассажиры, не дождавшись полной остановки, начали аплодировать, но, к сожалению, полет завершился катастрофически.

Дмитрий также упоминает инцидент, произошедший в аэропорту Стамбула, когда самолет, ожидавший своей очереди на высадку пассажиров, был поврежден другим лайнером. Пилот задается вопросом, успели ли пассажиры отстегнуть ремни безопасности к моменту столкновения, учитывая, что самолет еще не находился на стоянке.

"Пожалуйста, дождитесь официального объявления о завершении посадки. Только после этого можете аплодировать, если у вас есть такое желание. Но должен вас огорчить: мы, пилоты, этого не услышим. Кабина пилотов надежно изолирована бронированными дверями, поэтому шум из салона практически не доходит до нас", – объясняет Дмитрий.

Он подчеркивает, что лучшая благодарность для пилотов – это соблюдение всех правил безопасности, включая пристегнутые ремни до полной остановки самолета. Это проявление ответственности и заботы о собственной безопасности и безопасности окружающих.

Аналогичного мнения придерживается и Алексей Кочемасов, бывший пилот авиакомпании "Победа", известный под псевдонимом "Летчик Леха". В своем блоге в ЖЖ он писал: "Аплодисменты в кабине не слышны, но иногда бортпроводники заходят и передают, что пассажиры аплодировали. Наверное, это приятно". Кочемасов воспринимает аплодисменты как жест вежливости, но не считает их необходимостью.

Существует и другая точка зрения на этот вопрос, которую высказывает Алексей Герваш, специалист по лечению аэрофобии. Он считает, что аплодисменты в самолете часто связаны с психологическим состоянием пассажиров, особенно тех, кто испытывает страх перед полетами.

"Аплодируют, как правило, те, для кого успешная посадка не была само собой разумеющейся. Для многих пассажиров аплодисменты – это способ выразить облегчение и снять напряжение, своего рода психологический ритуал. Это как выдохнуть и сказать: "Ура, мы прилетели!". И эта традиция не ограничивается Россией – она распространена примерно среди 30% людей, страдающих аэрофобией", – отметил Герваш в интервью для Anews.

Таким образом, аплодисменты после посадки самолета – это многогранный феномен. Для одних это просто привычка, для других – способ преодолеть страх. Но в любом случае, главное – это соблюдение правил безопасности и доверие профессионализму пилотов, которые обеспечивают безопасный полет.

Источник: Дзен-канал "1520. Все о путешествиях"

Читайте также:

Жарю белокочанную капусту только так – никто не понимает, из чего это блюдо, но все очень хвалят Опытный сантехник назвал самый бесполезный режим стирки – он только зря расходует электричество: больше не нажимаю эту кнопку "Мы уже поменялись": Прихожу в вагон, а мое место уже занято другой пассажиркой