Зажмите две кнопки — и "стиралка" сама очистится от жижи из грязи, плесени и остатков порошка: секрет вечной службы прибора

Многие владельцы стиральных машин не используют режим самоочистки, хотя он очень важен

А зря! Ведь если регулярно запускать эту программу, стиральная машина будет чистой, и прослужит она гораздо дольше. Рекомендуется проводить самоочистку примерно раз в месяц. Это поможет избежать скопления грязи, появления плесени и неприятного запаха внутри стиральной машины. В результате ваши вещи всегда будут пахнуть свежестью, а стиральная машина будет работать без проблем.

Включить режим самоочистки, как правило, достаточно просто. На большинстве моделей на панели управления находятся кнопки "Интенсивная стирка" и "Легкая глажка", которые часто обозначаются звездочкой. Чтобы начать очистку, включите стиральную машину, одновременно зажмите эти две кнопки и удерживайте их несколько секунд, пока не услышите звуковой сигнал. Затем выберите программу "Очистка барабана" и нажмите кнопку "Старт".

Обратите внимание: при самоочистке не нужно добавлять никаких моющих средств. Стиральная машина самостоятельно избавится от плесени, загрязнений и остатков стирального порошка внутри барабана и других деталей. Специалисты утверждают, что это легкий и действенный способ сохранять стиральную машину в чистоте.

Чтобы стиральная машина работала без сбоев и служила долго, придерживайтесь нескольких простых правил:

После каждой стирки оставляйте барабан и резиновый уплотнитель сухими, чтобы не образовывалась плесень и неприятный запах. Периодически очищайте сливной шланг и фильтр от накопившегося мусора. Не лейте слишком много кондиционера для белья, иначе он может оседать внутри стиральной машины.

Соблюдая эти рекомендации, вы сохраните стиральную машину в исправном состоянии и продлите срок ее службы.

Читайте также:

Перед уборкой кипячу лавровый лист по совету свекрови - лучший бытовой лайфхак из моей копилки Единственная китайская марка машин в России, которую покупают сами китайцы, уважая за качество Тест-драйв "китайца" за 750 тысяч рублей: стоит ли покупать Volkswagen* из КНР