Перевозка стройматериалов: что необходимо знать?

Перевозка стройматериалов с грузчиками – это недорого и удобно. Как заказать перевозку стройматериалов по минимальным тарифам и как их перевозить их правильно?

Как перевозят различные стройматериалы?

Транспортировка стройматериалов зависит от их разновидности:

Сыпучие. Это гравий, песок, щебень, грунт, уголь. Их перевозят самосвалами, предварительно укрыв брезентом – это предотвращает просыпание груза через борта на дорогу или обочины, а также защищает его от влажности. Сухие смеси и цемент перевозят исключительно в мешках в закрытых авто, либо в открытом под водонепроницаемой пленкой.

Кирпич. Обычно перевозится на фурах 5-20 т. Если речь о перевозке «вторичных» кирпичей на небольшие расстояния, допустима перевозка навалом. Но в большинстве случаев их перевозят пакетированными (в термоусадочной пленке) на паллетах. Высота кирпичей на паллетах не должна превышать 1 м. В среднем на одну паллету помещается 800 кирпичей. Можно перевозить их и специализированными контейнерами, в каждый из которых помещается 100-180 штук. Процент боя при перевозках не должен превышать 5% для красного и 1% для силикатного кирпича. Если вам требуется срочная перевозка кирпича, то заказать фуры различной грузоподъемности Вы можете здесь http://perper.ru/index.php?page=perevozki-furami.

Стекла, стеклопакеты, окна. Перевозятся на машинах с «пирамидой», при этом их высота не должна превышать 4 м. «Пирамида» в основном оборудуется на базе открытых низкорамных прицепов (ГАЗелей длиной 3 или 4 м), но в ряде случаев может ставиться и в закрытый цельнометаллический фургон. Стекла выгружаются и загружаются манипуляторами.

Скоропортящиеся. Это строительные растворы, которые застывают через 2-3 ч после приготовления. Перевозятся в цистернах, оснащенных специальными механизмами для постоянного перемешивания.

Требующие особого температурного режима. Это битум, асфальт, масла. Их перевозят в цистернах с подогревом.

Арматура, металлоконструкции, пено - и газоблоки. В зависимости от их габаритов перевозятся или малотоннажными грузовыми авто, или еврофурами. Обязательна стяжка ремнями и фиксация относительно стоек кузова.

Брус, лафет, доски. Перевозятся на тягачах с прицепом. Обязательно наличие надставленных (увеличенных в высоту) бортов, усиленных стоек, коников.

Если материалы нужны для «небольшого» домашнего или дачного ремонта, удобно заказать для перевозки стройматериалов ГАЗель на 1,5 т, а для длинномерных грузов – «Валдай» или NEXT. Заказать ГАЗель для перевозки строительных материалов вы можете здесь http://perper.ru/index.php?page=gruzoperevozki-gazel.

Требования к перевозкам стройматериалов

К поставкам стройматериалов предъявляются следующие требования:

• Транспортная компания обязана иметь в своем арсенале машины, подходящие для каждого стройматериала, нужной тоннажности и достаточной грузоподъемности.
• Водители обязаны знать и понимать специфику каждого стройматериала, а грузчики – производить подъем стройматериалов в соответствии с их узкой спецификой и всеми правилами ТБ.
• Обязательно соблюдение графика сроков поставки, иначе заказчики могут потерять средства, особенно если речь о крупномасштабном строительстве.
• Транспортная компания должна быть готова предоставить полный спектр услуг: от ответственного хранения на складе и такелажных работ до оформления страховки и юридических консультаций.

Нужен ответственный грузоперевозчик для доставки стройматериалов? Обратитесь в компанию «Перевозки-Переноски». Опыт работы с 1998 года, ответственный и квалифицированный персонал, большой собственный парк авто. Гарантируем, что ваши стройматериалы прибудут на стройплощадку точно по расписанию и в идеальном порядке!