"Купил базовую Ладу Гранту за 970 тысяч рублей и пожалел о своем решении уже через месяц" - честный отзыв автовладельца
Покупка нового автомобиля за миллион рублей должна приносить радость, а не постоянные поездки в автосервис уже через неделю. Лада Гранта 2025 года – это игра в удачу: повезёт тем, у кого машина не сломается на первых тысячах километров. Но таких счастливчиков очень мало.
Почему люди думают, что Гранта – хороший выбор?На первый взгляд, всё кажется логичным. Самый простой седан стоит около миллиона рублей. У него простой двигатель, который починят в любой мастерской, механическая коробка передач и минимум сложной электроники. Высокий дорожный просвет, большой багажник и дешёвое обслуживание делают её интересной на фоне подержанных иномарок, у которых может быть много проблем в прошлом. Кажется, что это выгодная покупка. Но за этой видимостью прячутся неприятные сюрпризы.
Первые поломки: что обычно выходит из строя?Проехал 300 километров – и на панели приборов загорается ошибка. Двигатель начинает работать с перебоями, расход топлива увеличивается. Проверка показывает, что проблема в датчике кислорода, который ломается очень быстро. Пока ждёшь новую деталь, могут перестать работать дворники во время дождя, а датчик уровня топлива начнёт показывать неправильные данные, превращая каждую заправку в непредсказуемое событие.
Такие случаи – не редкость. На форумах много жалоб на неправильную работу компьютера, плохие датчики, которые боятся влаги, и подвеску, которая начинает стучать даже после небольшого пробега по обычным городским дорогам. Покупка Гранты – это лотерея, где поломка – обычное дело.
На чём сэкономил производитель?Цена в миллион рублей – это не совсем правда. Экономия видна везде: дешёвый пластик в салоне легко царапается, шумоизоляции почти нет – на скорости больше 100 км/ч в салоне очень шумно. Подвеска жёсткая, и все неровности дороги чувствуются в салоне. Главная проблема – электроника: ненадёжные датчики, плохая проводка, нестабильная работа приборной панели. Вы платите за новую машину, но получаете качество сборки, которое часто оставляет желать лучшего: большие зазоры между деталями, тонкий слой краски, сколы от небольших камней.
Есть ли хорошие стороны?Да, и их немало: расход топлива около 7–8 литров на 100 км, бак на 50 литров, высокий дорожный просвет для плохих дорог, недорогой ремонт, который не требует специального оборудования. Если попадётся удачный экземпляр без типичных проблем, он может хорошо служить. Но это скорее исключение, чем правило.
Стоит ли покупать?Если у вас есть только миллион рублей, и вам нужна новая машина с гарантией, то Гранта – один из немногих вариантов. Но нужно понимать, что это как лотерея, и не ждать большого выигрыша. Обязательно проверяйте двигатель на холодную, проезжайте по плохой дороге, убедитесь, что всё работает. Рассматривайте только машины с кондиционером. Как вариант, можно купить подержанную, но более надёжную иномарку, или современный китайский седан. Иначе покупка Гранты может принести разочарование и постоянные поездки в автосервис, пишет автор дзен-канала Маркин у руля.
Читайте также:
Почему умные хозяйки давно отказались от вытяжки на кухни: нашли более удобный вариант