Наслушался уговоров, что Tank идет по грязи, как УАЗ — решился на покупку: 1,5 года езжу — рассказываю правду

Китайские автомобили уже не вызывают удивления на российских дорогах, но реальную оценку им можно дать только после нескольких лет эксплуатации. Владелец Tank 300, приобретенного в 2023 году, делится своим опытом, который опубликовал автор блога “Автовод со стажем”.

Выбирая между подержанным Mitsubishi Outlander 2022 года и новым Tank 300, владелец искал автомобиль для поездок на дачу по бездорожью. Внедорожник Tank 300 показался более подходящим вариантом, чем обычный легковой автомобиль.

Первое разочарование настигло владельца при попытке проехать по глинистой дороге после дождя. Проходимость, на которую он рассчитывал, оказалась не на высоте. Проблема заключалась в штатной китайской резине, которая быстро изнашивается и моментально забивается грязью, теряя сцепление с дорогой.

На мокрой глине автомобиль стало заносить, а небольшой подъем преодолеть не удалось. Подключение полного привода помогло, но ехать пришлось по обочине, что вызвало вопрос о реальных внедорожных качествах автомобиля.

Несмотря на это, владелец отметил высокое качество салона Tank 300. Отличная сборка, отсутствие скрипов и приятные материалы отделки создают комфортную атмосферу. Также похвалы заслужили эффективная печка и кондиционер, работающие без рывков и снижения мощности двигателя.

Двигатель Tank 300 также не вызвал нареканий. Мощности достаточно для динамичного разгона, задержек в работе нет. Главное условие – своевременное техническое обслуживание.

Однако недостатки у Tank 300 все же есть. Подвеска оказалась не рассчитана на плохие дороги. При частой езде по кочкам и бездорожью сайлентблоки и амортизаторы быстро выходят из строя.

Кроме того, пластиковые детали автомобиля оказались хлипкими. Ручка водительской двери сломалась одной из первых, и ее пришлось заменить на металлический аналог от Mitsubishi. Бамперы и обвесы подвержены трещинам даже от небольших ударов. Владелец рекомендует сразу заменить заводскую резину на более качественную.

В целом, опыт эксплуатации Tank 300 показал, что это автомобиль с хорошим салоном и мощным двигателем, но требующий доработок в плане подвески и защиты кузова для эксплуатации в условиях российского бездорожья.

Читайте также: В "Светофор" за белорусской тушенкой: вскрываем три банки с консервами Смешайте соду, уксус и йод: хозяйки прыгают от счастья из-за этого чудо-раствора — теперь используют всегда Протираю фары и салон этой жидкостью – и автомобиль, как из салона