Срочно нужна помощь! На трассе Иркутск - Слюдянка томские дальнобойщики живут в шалаше у перевернутой фуры
Большегруз перевернулся на федеральной трассе "Байкал" в Слюдянском районе в 88 км от Иркутска, и уже несколько дней водители фуры из Томска живут возле машины в самодельном шалаше, греются у костра....
Большегруз перевернулся на федеральной трассе "Байкал" в Слюдянском районе в 88 км от Иркутска, и уже несколько дней водители фуры из Томска живут возле машины в самодельном шалаше, греются у костра.
Об этом в группе «Типичный Байкальск» в социальной сети «Вконтакте» рассказывает пользователь Екатерина Медведева. «Никто не может им помочь поднять фуру, по их словам, МЧС и ГИБДД отказали, денег на заказ крана у них нет. Они замерзают и голодают, - сообщает участница группы и просит людей помочь дальнобойщикам с едой. - Ночевать в гостинице они не могут, т.к. фуру обворовывают».
Пользователи группы «ДТП 38RUS», обсуждая данную новость, рассказывают, что жители Култука помогают дальнобойщикам с едой и дровами для костра, забирают помыться в баню, помогают решить вопрос с подъёмом фуры.
(бабр)С 23 января на Култукском тракте двое дальнобойщиков ведут борьбу за жизнь и опрокинутый тягач с прицепом. О том, как произошла авария на 88 километре федеральной трассы и что происходило дальше, пострадавшие водители из Томска Виктор Митрофанов и Александр Сирюков рассказали корреспонденту Бабра. У груженой фуры с капустой и виноградом глохнет двигатель и отказывает вся электроника. Неуправляемая машина едет под гору без тормозов. Водитель, пытаясь избежать автокатастрофы, уворачивает в кювет, надеясь, что машина останется на колесах, но ее опрокидывает.
- Авария случилась на изломе Култукского перевала, - рассказывает водитель Виктор. - У меня заглох двигатель, и вышибло всю электронику. Машина ни на что не реагировала, даже не заводилась с ключа и с передачи. Фура мгновенно начинает разгоняться вниз. Я только успел крикнуть в рацию, чтобы встречная машина подвинулась на мою полосу. Во избежание жертв, чтобы сохранить машину, свою жизнь и жизнь других участников движения, принял решение уходить в кювет на встречной полосе, справа обрыв и деревья. Я не рассчитывал, что так получится, товар остался целым, машина целая без повреждений, как и будка. Мы с напарником тоже не пострадали - порезанный палец и синяки. Дорога в тот момент была чистая, не обледенелая. Дальше ехать было нельзя, крутые спуски и повороты, идущие в гору машины. Сотрудники ГИБДД оформили протокол и сказали, что когда найдем спецтехнику или кран, чтобы им позвонили, они перекроют движение. Мы сразу же позвонили заказчику товара и диспетчеру. В начале девятого вечера подошла машина, и мы начали в нее перекладывать груз, примерно до 2.30 ночи. На ночь нас местные жители из Ангасолки увезли в гостиницу, чтобы мы не ночевали на морозе. В гостинице мы начали обзванивать эвакуаторщиков. Один нам сказал, что ездит поднимать только разбитые машины, которые в утиль или на разборку. Он признался, что разорвет или испортит автомобиль, и не стал даже браться. Другая служба эвакуации сказала, что все машины заняты, и цена будет 30-40 тысяч рублей. Вчера на место аварии приехал представитель или с Шелехова, или с Иркутска и запросил 60 тысяч. Звонили в МЧС, нам сказали, что у нас такой службы нет, чтобы поднимать фуры. Они приедут, если будет существовать угроза жизни, и если мы будем замерзать, к нам приедет УАЗик
Затем пострадавшие водители дозвонились до еще одной службы эвакуации, им там озвучили цену в пределах 50-60 тысяч рублей. Таких денег у водителей нет. Хозяин машины водителям сказал: «Вы легли, это ваши проблемы». - У второго водителя и арендатора Александра мать с отцом в тяжелом состоянии, жена, и денег взять неоткуда. Он единственный добытчик в семье, он взял меня водителем. Хочется выразить большую благодарность местным жителям Андрею и Сергею, которые нам помогают. Проезжающие мимо машины останавливаются, дают нам воду, чай, продукты, - делится Виктор.
Связаться с пострадавшими водителями можно по телефону 89658924901