Как нарушить ПДД, соблюдая ПДД

Сотрудникам ГИБДД города Усолье-Сибирское достаточно встать между трамвайными путями, там - где остановки, и они обнаружат очень большое количество нарушителей правил дорожного движения. Все дело в том, что по правилам трамвай полагается обходить спереди, а пешеходный переход находится позади…

Такое интересное расположение пешеходных переходов обязывает вышедшего из трамвая человека вернуться на тротуар и только потом, сделав немалый крюк, перейти автомобильную дорогу и рельсы. Но и здесь поджидает сюрприз. Дело в том, что бордюры, отгораживающие проезжую часть от пешеходных дорожек, настолько высоки, что приходится их перепрыгивать. И пандусы, и рельсы тоже. А если вы двигаетесь в инвалидном кресле или катите впереди себя коляску с ребенком? Приходится выбирать более-менее ровное место, чтобы перейти дорогу. Пешеходного перехода там, разумеется, нет.

В ГИБДД города Усолье-Сибирское уверены, что пешеходные переходы установлены согласно дислокации, по проекту, с учетом интенсивности движения и безопасности людей. А дороги в городе расположены неправильно, со смещением перекрестков. Поэтому, в принципе, ничего исправить невозможно.

Андрей Елгушев, старший лейтенант полиции, государственный инспектор Дорожного надзора ГИБДД: - Проблема в собственнике дорог. Мы уже неоднократно выдавали предписания, но отсутствует финансирование. Работа нами ведется, и на следующий год тоже запланирован ряд мероприятий.
В администрации города утверждают, что пешеходные переходы установлены подрядной организацией по указанию ГИБДД. Поинтересовались мы и мнением специалистов предприятия "Электроавтотранс".

Александра Юшманова, начальник отдела по безопасности движения МУП ПО «Электроавтотранс»:
- Так не должно быть, мы об этом уже заявляли на межведомственной комиссии в Комитете по городскому хозяйству. Трамвай весит 18 тонн, его тормозной путь – 21 метр, такую махину не остановить и в сторону не свернуть, это не автомобиль. Ситуация такая: сегодня в правилах дорожного движения для пешеходов нет такого, как нас учили в детстве «трамвай обходи спереди, автобус – позади». Поэтому все пешеходные переходы, вся разметка дорог – на усмотрение ГИБДД.
Перенести трамвайные остановки тоже не реально, это требует больших затрат. А узкие и неудобные пандусы – замысел и воплощение давно минувших лет. Переделывать их сегодня – значит, снова нести огромные расходы.

Все, как обычно, упирается в деньги. Но в ГИБДД считают, чтобы не возникало у пешеходов проблем, им самим нужно быть воспитанными на дороге. Ходить только там, где это определено дорожными знаками.

И тут начинаются новые труднопреодолимые препятствия… Например, на перекрестке проспекта Красных партизан и федеральной трассы М-53, пешеходные переходы имеются только через трамвайные пути, а поперек - через Комсомольский и Ленинский проспекты - переходы даже не попадают в поле зрения. Как говориться, идите дальше, дальше… и еще дальше.

Любопытная история складывается и во дворах жилых массивов, где по сути проезда для автомобилей нет. Тем не менее, машины смело мчатся, обдавая грязной водой из луж мирно гуляющих мамочек с детьми. Что делать в этом случае?

Андрей Елгушев, старший лейтенант полиции, государственный инспектор Дорожного надзора ГИБДД:
- Записывать номер автомобиля и жаловаться люди, конечно, могут. Но как показывает практика, ничего не происходит. Необходимо, чтобы сами сотрудники ГИБДД зафиксировали факт нарушения, остановили автомобиль, который проезжает в неположенном месте. Сделаем вывод. Сами сотрудники ГИБДД – власть и сила, способная исправить и наладить дорожное движение в соответствии с правилами. Сами сотрудники ГИБДД обязаны отслеживать и регулировать процесс дорожного движения в городе. И если ситуацию, которая существует сегодня, создали сами сотрудники ГИБДД, то это уже фол.