Почему закрыли автостанцию?

А ведь люди из района едут в город, прежде всего, в медицинские учреждения, часто с маленькими детьми. Как они будут с ними мыкаться зимой, очевидно, не волнует никого. Сейчас на автостанции царит уныние, окна и двери наглухо закрыты опущенными ставнями, по платформам валяется теперь уже никем не убираемый мусор.

В МУП ПО «Электроавтотранс» осторожничают с комментариями происходящего. Директор Николай Колесников в отпуске, а исполняющая обязанности Светлана Рогова и заместители ответственность на себя за происходящее брать не желают. Единственный официальный комментарий журналистам «Новостей 24» телекомпании «Усолье» на 11 канале дала заместитель директора Ирина Пухличенко. По ее словам, автостанция не соответствовала требованиям транспортной безопасности по предотвращению террористических актов. Не было шлагбаумов, турникетов и видеокамер. Поэтому автовокзал закрыт, здание вроде бы выставлено на аукцион на право аренды. Логика руководства МУП ПО «Электроавтотранс» вызывает только недоумение: здание от терактов людей не защищает, так идите вы все на улицу, и пусть там вас хоть каждый день терроризируют, главное, что мы ни при чем. 

При этом ни одного (к счастью!) теракта в Усолье еще не было, а вот обморожения и даже летальные исходы от этого — сколько угодно! Получается, что руководство Электроавтотранса боится предполагаемых опасностей, а тех, что уж точно есть, не замечает! Особо хочется подчеркнуть, что МУП ПО «Электроавтотранс» — муниципальное предприятие, а не частная лавочка, и здесь прежде всего должны думать о жителях муниципалитета… 

— Раньше во всем автовокзале работали два диспетчера и уборщица, — рассказывает водитель частного автобуса Геннадий Васильев, — висело расписание. Не думаю, что у Электроавтотранса были большие расходы на этот штат, тем более, за диспетчеризацию они собирали по две тысячи рублей с одного частного автобуса. Ни одного муниципального маршрута уже нет, все розданы частникам. 

Например, «Ангарскавтоком» возит пассажиров до Ангарска. Не понимаю, зачем было отдавать этот маршрут, на нем всегда много пассажиров, хорошая выручка. Видимо, нашему муниципалитету деньги не нужны. Бабушки с дедушками у нас постоянно спрашивают, когда рейсы, хоть бы расписание для людей на улицу повесили… А то, что автостанция не отвечает каким-то там требованиям законодательства, это выглядит надуманным предлогом. Всю жизнь эта площадка всех устраивала, а теперь вдруг перестала? 

Работники кафе-пельменной, которая арендует часть помещения на территории автовокзала, тоже чувствуют себя в подвешенном состоянии. Как и пассажиров, их никто о закрытии автовокзала не предупредил. Что будет с их кафе, неизвестно, пока работают. Они понимают, что как только станет прохладно, народ пойдет в их небольшой зал пережидать время до рейсов, выгонять людей не собираются. Уборной пользуются уже сейчас, за ее посещение установлен тариф в пять рублей. 

— Над нами просто издеваются! — считает пассажирка из Раздолья Людмила Марьясова. — Из нашего поселка в Усолье можно теперь приехать только два раза в неделю — в понедельник и вторник. И ездят не автобусы, а частные маршрутки, все муниципальные рейсы отменены. Можете себе представить, как эти маршрутки люди штурмуют, чтобы уехать? Я — инвалид, диабетик. Мне нужно постоянно наблюдаться у врачей, а как это сделать? Если ехать через Ангарск, ни к какому специалисту на прием не попадешь, потому что автобус уходит в десять утра. А в поликлинику нужно приезжать как можно раньше. Также и во все другие инстанции, в Пенсионный фонд, да в любое учреждение. Нас просто лишают возможности нормально жить! 

Хочется верить, что вот так, по-тихому, муниципальная автостанция не уйдет неизвестному арендатору, а многочисленных пассажиров не выкинут на улицу, как котят… Все же это не частная собственность, и власти муниципалитета, депутаты городской Думы должны отслеживать, что происходит на территории города. 

Фото Артёма КОРОЛЁВА.

Усольская Городская Газета