В авиакатастрофе под Иркутском, по предварительным данным, погибли девять человек - шесть членов экипажа и трое сопровождавших груз

Транспортный самолет Ан-12 разбился под Иркутском, сообщается на сайте регионального МЧС. ЧП произошло примерно в 16:30 по московскому времени. При этом самолет исчез с радаров за 1 километр до взлетно-посадочной полосы, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на Восточно-Сибирское следственное управление СК на транспорте.

Источник сообщил "Интерфаксу", что, по уточненным данным, на борту находилось девять человек, которые, вероятно, погибли. Эти сведения подтвердили в Сибирском региональном центре МЧС: речь идет о шести членах экипажа и трех сопровождающих. Предварительно спасатели сообщали только о шести членах экипажа на борту. 

Начальник пресс-службы регионального управления МЧС Андрей Шутов, находясь на месте катастрофы, сообщил, что к 18 часам по Москве спасатели и медики приступили к извлечению останков. По данным источника "Интерфакса", уже найдены шесть тел. 

Но в ночь на пятницу оказалось, что данные об извлечении шести тел пока не подтверждаются. "По состоянию на текущий момент обнаружены только пять тел погибших", - цитирует ИТАР-ТАСС представителя ГУ МЧС. 

По предварительным данным, все погибшие проживали в Иркутске. Для работы с их родственниками готовится группа психологов из пяти специалистов. На открытую после катастрофы "горячую линию" поступило более 200 звонков.

"Самолет упал на 2 хранилища воинской части. На месте падения самолета возгорания топлива нет", - говорилось в сообщении первоначально, однако потом эти слова исчезли с сайта МЧС. Позже Минобороны сообщило, что самолетом "были повреждены верхние части" складов.

В то же время источник ИТАР-ТАСС сообщил, что за падением произошло возгорание топлива на площади 20 кв метров, взрыва не последовало. Пожар был быстро локализован.

В МЧС сообщили РИА "Новости", что сам Ан-12 после крушения оказался почти цел: "Передняя часть самолета получила незначительные разрушения, в настоящий момент производятся аварийно-спасательные работы по поиску людей, которые находились на борту. Понятно, что повреждены шасси, эти элементы, которые садились, но хвост, крылья - все это цело. Самолет не развалился, полностью в целом состоянии". 

"Самолет принадлежал заводской авиации, перелетал с завода новосибирского аэродрома Ельцовка на завод аэродрома "Иркутск-2" и потерпел катастрофу. Пилоты, предположительно, погибли", - рассказал ранее источник "Интерфакса" в экстренных службах Сибирского федерального округа. 

"Ан-12 - это грузовой самолет. Он вез обычные авиазапчасти", - сообщил знакомый с ситуацией источник. 

"Ан-12 упал на территории воинской части на склады, разрушены два склада", - подтверждают источники ИТАР-ТАСС. "Среди военнослужащих погибших нет. Это предварительная информация", - добавил собеседник агентства. 

"Самолет рухнул на склад боеприпасов 109-го арсенала ГРАУ при заходе на посадку на аэродром Иркутск-2. Склад находится неподалеку от железнодорожной станции Батарейная. Информации о пострадавших военнослужащих пока нет", - сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с ситуацией.

Отметим, что информация о хранении боеприпасов в разрушенных складах уже официально опровергнута. "В двух складских помещениях хранились запасные инструменты к автомобильной технике", - сообщили РБК в управлении пресс-службы и информации Минобороны России.

Упавший самолет был выпущен полвека назад, утверждает специализированный сайт russianplanes.net. По сообщению сайта, самолет Ан-12Б с заводским номером 3341509 был выпущен 24 декабря 1963 года, в том же году он совершил свой первый полет. Как указывается на интернет-ресурсе, к моменту крушения самолет выработал ресурс по возрасту на 91%, по часам налета - на 31%. В материалах сайта сообщается, что история самолета до 1989 года экспертам не известна, а бортовой номер 12162 ему был присвоен после крушения в октябре 1987 года носившего этот номер однотипного воздушного судна. Согласно базе данных сайта, разбившийся самолет с 1993 года эксплуатируется Иркутским авиационно- производственным объединением.

Самолет мог упасть из-за технической неисправности

Следственный комитет уже начал расследование произошедшего. "Дело возбуждено по ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта)", - сообщил "Интерфаксу" официальный представитель СКР Владимир Маркин.

Источник "Интерфакса" в российском авиапроме уже высказал версию, почему могло произойти крушение: "Самолет разбился, скорее всего, из-за технической неисправности". По его словам, самолет "пилотировал опытный экипаж, который многократно выполнял полеты по маршруту Новосибирск - Иркутск". При этом собеседник агентства подчеркнул, что погода в аэропорту на момент катастрофы "была удовлетворительной".

Одновременно с этим источник ИТАР-ТАСС назвал еще одну вероятную причину крушения - авария могла произойти из-за ошибки экипажа. "Ан-12 шел на посадку на низкой высоте, и в 10 км от взлетно-посадочной полосы задел здания военных складов, после чего упал", - рассказал один из собеседников агентства.

В то же время, по данным источника ИТАР-ТАСС в силовых структурах, экипаж разбившегося Ан-12 ни о каких внештатных ситуациях перед посадкой не докладывал.

Министерство промышленности и торговли (Минпромторг) РФ создает комиссию по расследованию причин и обстоятельств катастрофы.

Фотографии